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在生活垃圾分類即將全面推行之際，深圳的建筑垃圾處理已經開始了創新探索。7月13日—14日，2019年建筑垃圾與城市發展大會暨“十三五”國家重點研發計劃建筑垃圾類項目協同創新研討會在北京舉辦。會上，深圳市住房和建設局介紹了深圳推進建筑廢棄物治理的創新做法，獲得參會單位的好評。
　　作為全國35個建筑垃圾治理試點城市之一，深圳在此項工作上做出了諸多探索，加快構建以《深圳市建筑廢棄物管理辦法》為首的“1+N”政策管理體系，建立全市聯席會議制度，將設施建設、綜合利用和排放管理分別納入績效考核、生態文明考核和污染防治攻堅戰考核范籌。大力發展裝配式建筑，全市裝配式建筑規模已超過1300萬平方米，占新建建筑面積的16%，正在制定的《建筑廢棄物減排與綜合利用技術標準》《建筑廢棄物排放限額標準》等標準規范，有望彌補國內該領域的空白。
　　在建筑廢棄物綜合利用方面，深圳全市現有綜合利用企業42家，2019年累計已處理建筑廢棄物655萬噸，初步實現規模化發展。創新推行房屋拆除與綜合利用一體化管理，推進大鏟灣三期工程棄土綜合利用試點工作，著力構建標準規范體系。大力督導受納場及臨時裝船點等處置設施建設，其中白花受納場、六聯受納場前期工作已基本完成，預計年底前可建成投入使用；大鏟灣三期等7處棄土海上外運設施已投入運營，年設計運力達4600萬立方米，同時將受納場建設運營納入建設工程，完成全市139處受納場安全隱患排查整治工作，并組織對規模較大的28處開展安全提升。
　　此外，深圳還在科技創新上先行先試，建設和推廣應用建筑廢棄物智慧監管系統，推行建筑廢棄物排放運輸和處置“兩點一線”全智慧監管；全面推廣新型全密閉式智能泥頭車，1.3萬輛傳統泥頭車已全面清退，7714輛新型泥頭車已投入使用（含410輛純電動泥頭車）。

來源：南方網
記者:李斌